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• 2024-06-26 11:46:14

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Os hospitais, como a Rede D’Or, também devem se beneficiar, pois há uma maior utilização dos seus serviços, mesmo sem aumento de internações, resultado parcialmente atenuado por custos crescentes com materiais e com substituição de profissionais contaminados.

A BR Malls manteve conversas exploratórias com outras empresas, segundo a fonte, que falou sob condição de anonimato.

O aperto monetário poderá se estender até 2024, além da redução do balanço do Fed, que fazem os investidores tomarem cautela, devido a menor liquidez.

No entanto, para Becker as ações estão ainda ruins de fundamentos para representar o upside e voltar a dar 207% de aumento.

Por fim, Becker pontuou que o papel está fazendo um pivô de alta. Entretanto, como ele corrigiu bastante, o professor destacou que não confia neste pivô.

A percepção de risco fica cada vez mais evidente com o aumento do rendimento do tesouro norte-americano, fazendo as bolsas caírem e o dólar se valorizar.

Alguns ajustes na casa estão nos planos da empresa. Consertar seus negócios na China e o excesso de capacidade na Europa são apenas duas áreas em que os analistas querem ver a Stellantis progredindo quando o presidente-executivo Carlos Tavares divulgar seu plano de negócios detalhado em 1º de março.

A companhia estimou que a paralisação pode ter um impacto de aproximadamente 1,5 milhão de toneladas na produção e compra de minério de ferro. Mas, considerando o impacto sazonal de chuvas em todas as suas operações, a mineradora manteve a projeção para produção do minério em 2022 em 320 a 335 milhões de toneladas.

Em participação ao Top News, o portfólio manager na BRDR Asset, Carlos Cardoso, avaliou as expectativas para a bolsa de valores brasileira para os próximos meses, destacando que este momento é favorável para compras na B3. “Faz mais sentido você comprar do que vender”.

A empresa de Elon Musk assinou um acordo no mês passado com a australiana Syrah Resources, que opera uma das maiores minas de grafite do mundo no país do sul da África. É uma parceria única entre um fabricante de veículos elétricos e um produtor do mineral essencial para as baterias de íon-lítio. O valor do negócio não foi divulgado.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

Mas ele admite que tem sentido o estrangeiro muito receoso com o País. “Os investimentos na área foram bem, mas, dada a desvalorização cambial, os retornos não foram tão atraentes em relação ao risco quando você compara oportunidades em outros locais do mundo”, afirma Cabral. “Porém, pela nossa experiência, trata-se de algo cíclico.”

No entanto, o ex-chefe de comunicação da Casa Branca falou que a moeda pode reduzir o custo de envio de dinheiro ao redor do mundo, dizendo que isso tem sido benéfico em El Salvador, onde o ativo tem curso legal.