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O ministro afirmou que não consegue ver o Brasil sem crescimento no futuro, mas ponderou que “evidentemente há dificuldades pela frente”.
O minério de ferro de maio mais negociado na Bolsa de Commodities de Dalian fechou em alta de 6,7%, a 659,50 iuanes (103,56 dólares) a tonelada. No início da sessão, chegou a subir 9%, para 673,50 iuanes, o nível mais alto do contrato desde 29 de outubro.
Gasolina (7,44% para 6,57%), passagem aérea (8,87% para 15,67%) e etanol (10,61% para 9,74%) foram os itens que mais exerceram pressão de alta no IPC-S da primeira quadrissemana de dezembro. Tarifa de eletricidade residencial (0,63% para 1,48%) e cebola (21,50% para 24,83%) completam a lista.
Nesse sentido, Renato avaliou que o plano de vacinação do Brasil é considerado o melhor mundialmente. “A demanda reprimida por voos no Brasil, está bem capturada pelas companhias aéreas, com outubro e novembro muito bom, elas vêm apresentando dados operacionais crescentes “, ressaltou.
Imposto
“O objetivo do Programa de Recompra é de adquirir ações de emissão da Companhia para fazer frente aos programas de incentivo de longo prazo e retenção dos principais executivos da Companhia”, destacou a Via, que também falou sobre a aquisição de ações, podendo mantê-las em tesouraria e posteriormente aliená-las ou cancelá-las, ou usar os papéis para liquidar obrigações recorrentes.
“Há uma preocupação em relação aos tipos de produtos exportados e aos destinos”, disse Bettarello.
Economistas acrescentaram que uma possível disseminação da variante Ômicron nos portos chineses pode aumentar as complicações logísticas e prejudicar o comércio exterior do país.
Os países exportadores de petróleo devem registrar uma melhora de 15% no comércio neste ano, disse a comissão, seguidos por exportadores de produtos agroindustriais, incluindo Argentina e Paraguai, e os exportadores de metais Chile e Peru.
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Importadores, como a grande refinaria privada Zhejiang Petrochemical Corp, aumentaram significativamente as importações de novembro depois de obter novas licenças, transportando alguns carregamentos comprados anteriormente que estavam esperando ao largo de Zhoushan.
Caso a projeção de dezembro se confirme, o Brasil fecharia o ano com embarques recordes de 86,75 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões de toneladas em 2020.
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