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Na maioria dos casos, as autoridades financeiras nacionais estão à frente do processo, mas, como o universo de criptoativos é abrangente – podendo funcionar como investimento, meio de pagamento ou ainda para acessar algum benefício específico (utility tokens) -, é comum que algumas atividades sejam reguladas e outras, não, dentro de um mesmo país.

“Os países estão adotando estratégias muito diferentes, e as leis e regulamentações existentes podem não permitir abordagens nacionais que incluam de forma abrangente todos os elementos desses ativos”, diz o FMI, em relatório de dezembro de 2021.

Os cancelamentos iniciaram no último domingo (20) e foram motivados principalmente pelo aumento das tensões entre o país do leste europeu e a Rússia. De acordo com o governo da Ucrânia, a Lufthansa suspendeu os voos até o dia 28. Os voos do Grupo Lufthansa para Lviv, localizado no oeste da Ucrânia, seguirão operando.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.

WEG S.A (WEGE3)A Weg, especializada na construção de motores, foi fundada em 1961 por três famílias, os Voigt, Silva e Werninghaus. As iniciais dos primeiros nomes de seus fundadores acabaram dando nome a empresa: Werner Ricardo Voigt, Eggon João da Silva e Geraldo Werninghaus. A empresa abriu seu capital em 1971 e atualmente as três famílias têm 64,5% de participação societária.

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Confira a análise na íntegra:

A Rússia vem insistindo que a Ucrânia não seja autorizada a ingressar na Otan, algo visto como ameaça à sua segurança.

O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (18), mas o mercado continua atento e preocupado com as tensões entre a Rússia e a Ucrânia.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

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