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• 2024-10-01 14:06:20

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ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (18), a CCR (CCRO3) comunicou ao mercado a descontinuação do projeto NASP. Cujo objetivo era implantar um novo aeroporto na região metropolitana de São Paulo.

Além disso, foi divulgado o volume de vendas do comércio varejista nacional em fevereiro, que teve variação de -0,1% em fevereiro frente ao mês imediatamente anterior, na série com ajuste sazonal, de acordo com dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta terça-feira (25). As projeções do mercado indicavam leve queda de 0,2% no período. Na comparação com fevereiro de 2022, as vendas tiveram alta de 1,0%, ante estimativas de +0,9% no período. O acumulado no ano tem alta de 1,8%, enquanto nos últimos 12 meses ficou em +1,3%.

Para o especialista, as “ações estão sem força para andar”, apontando que o ativo já não vem tendo um desempenho muito bom durante algum tempo. “Os ativos tiveram um hype de crescimento em meados de 2021 e a partir daí as ações amargaram mais de 80%”, explica Petrokas. “Dessa forma, olhando para o comportamento de médio prazo dos papéis, você percebe que tem uma consolidação no processo de lateralidade no preço da Petz”, conclui o Diretor de Research na Quantzed.

Já a importação de bens e serviços cresceu 2,7% no mesmo período. Houve crescimento tanto em bens de capital como em bens de consumo, mas o destaque foi o desempenho das importações do segmento de serviços, principalmente em serviços de informação e viagens internacionais.

Em que pese o rosário de reclamações e queixas de Washington quanto a Beijing, notamos a incapacidade da Casa Branca em reconhecer que a China está sendo culpada por justamente ter adquirido um nível de infraestrutura e competitividade que, de algum modo, a colocaram numa posição de superioridade competitiva. A iniciativa de Lula da Silva de aproximar-se da China e buscar incrementar o relacionamento bilateral é importante, afinal o governo anterior não pecou em absoluto pelo brilhantismo em sua Política Externa. No entanto, a grande dúvida é se, realmente, a administração atual compreende os ventos da mudança que vem ocorrendo no mundo.

Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikA secretária do Tesouro dos Estados Unidos, Janet Yellen, voltou a comentar no Congresso norte-americano sobre a possibilidade do país aplicar um calote na dívida pública. Na segunda-feira (1), ela disse que a maior economia do mundo pode deixar de pagar as dívidas até 1º de junho.

“Por outro lado, assinalou-se que, devido aos longos desfasamentos de transmissão, os efeitos das subidas das taxas de juros desde julho de 2022 ainda não se tinham concretizado na íntegra, existindo o risco de subestimar o impacto do aperto da política monetária”, completou o BCE.

O comércio entre Brasil e Portugal foi de US$ 5,26 bilhões em 2022, um aumento de 50,8% em relação ao ano anterior. Portugal é hoje o 17º país que mais importa produtos do Brasil, e o 45º na lista de países que mais exportam para o Brasil.

“O mundo não gira na Selic [taxa básica de juros]. Grande parte dos juros é prefixada. Controlar os juros de um dia não garante [queda para] o resto da curva de juros, que é determinada pelo preço que as pessoas estão dispostas a emprestar para o governo. Portanto, se eu não tiver credibilidade eu posso fazer cair os juros curtos, mas os demais vão subir porque a economia não gira no juro curto”, disse.

Os preços praticados do diesel no mercado interno apresentou paridade acima do internacional. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel está acima em 17%, considerando os valores antes do anúncio da estatal hoje. Ou seja, o preço do diesel estava R$ 0,53 por litro acima da paridade.

“O rastro do gráfico mostra que o ativo deve continuar caindo no curto ao médio prazo, até batendo sua mínima histórica. Por mais que ela tenha subido no último pregão (do dia 19 de abril), essa não seria uma ação que eu arriscaria na compra por conta do cenário gráfico”, avalia Vieira.

Weg (WEGE3) – A fabricante de motores divulgou seus resultados do 1T23 e reportou Ebitda de R$ 1,689 bilhão, o que representa uma alta de 37,0% na comparação com o mesmo período do ano anterior. A margem Ebitda ficou em 21,9%, aumento de 2,4 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 1T22. Já o Retorno Sobre o Capital Investido (ROIC) ficou em 31,4% no 1T23, o que representa um avanço de 1,7 p.p. na comparação anual.