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• 2024-10-02 22:08:16

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Analistas apontaram que, apesar da piora da qualidade da carteira, o Itaú fez melhor do que os rivais nesse item. Mas o resultado também foi beneficiado por fatores como o crescimento de seguros, que ajudou a receita com serviços da instituição crescer 9,6%, enquanto as despesas administrativas evoluíram 3,8%, em nível bem inferior do que o IPCA no período, de 11,3%.

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Por fim, para quem está de fora, o analista técnico recomenda ficar de olho na PETR4, especialmente, no gráfico semanal.

Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou descendo em -0,12% (3.930,29), a Dow Jones registrou uma variação negativa de -0,33% (31.730,04), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em leve alta de +0,06% (11.370,96).

Em uma semana com bastante volatilidade, as bolsas internacionais e os índices futuros dos Estados Unidos operam em alta nesta sexta-feira (13), segurando parte dos prejuízos. O mercado segue monitorando as declarações de membros do Fed sobre os juros e a inflação, enquanto acompanha com cautela o conflito no Leste Europeu, com a Finlândia e a Suécia mostrando intenções de se unirem à Otan, mas com a Rússia ameaçando retaliar caso isso aconteça, assim como fez com a Ucrânia.

Para o ano que vem, a projeção agora é de inflação ao consumidor de 5,1%, o que deixa o prognóstico do credor suíço acima do limite superior da meta para 2023 pela primeira vez. O objetivo para o período é de 3,25%, também com tolerância de 1,5 ponto. Em cenário anterior, o Credit Suisse esperava alta de 4,6% do IPCA no próximo ano.

O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações de Itaúsa (ITSA4). “Tem 3 tendências de baixa forte: primária, secundária e terciária”, disse durante entrevista à BM&C News.

Segundo o Méliuz, o resultado é devido ao forte GMV reportado no 1T22 e parte das receitas referente à Black Friday contabilizadas no primeiro trimestre também.

Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

Resultado ficou bem acima das projeções do mercado, que aguardava avanço de 0,7% no período.