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Na visão do ex-diretor da CVM Otavio Yazbek, que chegou a presidir a autarquia interinamente, a redução do orçamento do órgão é “muito grave” e vai na contramão do mercado de capitais, que tem crescido no país nos últimos anos.
Até mesmo a promessa de reajustar o salário de servidores públicos em 2023, proposta por Bolsonaro, implicaria uma revisão do teto de gastos públicos, que limita o crescimento das despesas à inflação do ano anterior. “Continuo com uma visão pessimista com relação à trajetória da economia este ano e, para os anos futuros, não há nada que esteja sendo proposto no debate eleitoral que sugira melhora.”
“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.
Uma pessoa com conhecimento do assunto disse que o IG4 havia exigido direitos de gestão na CCR, o que foi rejeitado por outros acionistas controladores, os conglomerados Soares Penido e Mover, anteriormente conhecido como Camargo Corrêa.
A taxa anual do PPI, que se acelerou de 19,2% em novembro, é a mais alta já registrada pela agência. Em relação ao mês anterior, o PPI alemão subiu 5% em dezembro. Apenas os custos de energia dispararam 69% na comparação anual de dezembro.
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A lista de desistências recentes, publicada pela CVM, também inclui outros nomes como o da empresa de galpões Fulwood, que informou o mercado na segunda-feira sobre o assunto, e o da Cencosud Brasil, cujo cancelamento da oferta foi anunciado na semana passada pela sua controladora, uma varejista chilena de mesmo nome.
Além disso, o especialista destacou a expectativa de preço/lucro das companhias de commodities e disse que o patamar de preço está com assimetria positiva, até mesmo contabilizando o risco político.
Criada em 2006, a Lote45 tem cerca de 100 clientes com um total de cerca 1 trilhão de reais em ativos sob gestão monitorados pelo sistema da companhia. Desde 2005, a Sinqia já fez 23 aquisições.
A maior parte dos tripulantes da ITA não recebeu o pagamento de dezembro. Alguns também não receberam o salário de novembro. Diárias de alimentação, vale alimentação e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A companhia diz estar trabalhando para pagar todas as pendências salariais ainda neste mês.
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