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• 2024-07-12 11:20:05

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Confira a análise de Flávio Conde na íntegra:

Na página na internet, a Nymstar se apresenta como uma corretora de valores sediada em Seicheles. A Exness seria uma intermediária de valores mobiliários de Curaçao. A Exness tem, supostamente, sua sede nas Ilhas Virgens Britânicas e a Vlerizo seria uma provedora de serviços financeiros na África do Sul.

Já em 1° lugar, como a bolsa mais cara do mundo está a Mouawad 1001 Nights Diamond. A TOP 1 da lista custa US$ 3,8 milhões, aproximadamente R$ 21 milhões. O valor tão alto é justificado por mais de 4.500 diamantes cravejados na bolsa, que também é inteira composta por ouro 18 quilates.

Ontem, o CFO da Azevedo & Travassos (AZEV4), Leonardo Martins, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

Não por acaso, a gestora Neo tem planos para dobrar o tamanho do seu fundo para aquisições de participações empresas. Se, hoje, a gestora possui R$ 500 milhões para o braço de private equity, Marcelo Cabral, presidente da Neo, acredita que pode chegar a R$ 1 bilhão captados até o fim do ano diante das oportunidades de mercado.

Segundo a ANP, a gasolina continua com o preço máximo de R$ 7,899/l, registrado nos postos de abastecimento na região Sudeste, o mesmo valor da semana anterior. O preço mínimo foi de R$ 5,569/l, queda de 1,9% contra o mesmo período, encontrado em postos da região Sul.

Confira a análise na íntegra:

O analista destacou que as movimentações de retomada de consumo e commodities estão cada vez mais claras na sua percepção. “Ao meu ver a demanda por minério de ferro já está contratada, retomada economia, não tem por onde correr”.

Confira a análise na íntegra:

Confira os destaques desta terça-feira:

Ao debater o panorama de política monetária, o BoJ se concentrará na discussão sobre se os salários aumentarão o suficiente para dar poder de compra às famílias, permitir que empresas continuem a subir os preços e acelerar a inflação de forma sustentável, de acordo com fontes familiarizadas com seu pensamento.

Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto ele permanecer paralisado.