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Você precisa se atentar de que os movimentos nos gráficos raramente acontecem em linha reta. Em uma tendência de alta, por exemplo, temos expansões e correções.

As origens precisas e os detalhes operacionais do Grupo Wagner são cercados de mistério e especulação. Acredita-se que a empresa tenha sido fundada por Utkin em 2014. Após servir às forças militares russas, prestou serviços para empresas militares privadas, até decidir fundar a sua, que ficou conhecida como Wagner Group. “Wagner” foi o seu nome de guerra nas operações que realizou na Síria.

“Penso que nós estamos em um momento muito especial da economia brasileira. Se continuarmos dando os passos certos, e sobretudo esses que se avizinham, podemos entrar em um ciclo de desenvolvimento sustentável após muitos anos de crescimento pífio e de dificuldade para atender as necessidades da população e as necessidade de criarmos um ambiente de negócios mais favorável para os empreendedores brasileiros”, acrescentou.

Dessa forma, a montadora alemã afirmou que o investimento conta com o desenvolvimento local de motores a combustão baseados em etanol e expansão do negócio de assinatura de veículos. Além disso, a empresa também planeja lançar dois novos modelos totalmente elétricos em território brasileiro ainda em 2023.

A companhia ainda explicou que a distribuição está relacionada à criação de reserva estatutária, aprovada pelos acionistas na Assembleia Geral Extraordinária em abril.

Além disso, o Índice de Confiança da Indústria (ICI) subiu 1,1 ponto em junho, para 94,0 pontos, mostrou a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em médias móveis trimestrais, o índice se mantém estável ao variar -0,1 ponto, para 93,8 pontos. O resultado reflete melhora tanto nas avaliações sobre a situação atual, quanto nas expectativas em relação aos próximos meses. O Índice Situação Atual (ISA) e o de Expectativas (IE) avançaram 0,6 e 1,6 ponto para 92,4 pontos e 95,6 pontos, respectivamente.

Nos últimos 12 meses, a variação do IPCA-15 foi de 3,40%, abaixo dos 4,07% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em junho de 2022, a taxa foi de 0,69%.

Só em maio, a receita previdenciária alcançou R$ 48,39 bilhões, com acréscimo real de 6,98%, em razão do aumento real de 4,38% da massa salarial. Além disso, houve crescimento de 30% das compensações tributárias com débitos de receita previdenciária em razão da Lei 13.670/18, que vedou a utilização de créditos tributários para a compensação de débitos de estimativas mensais do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), que incide sobre o lucro das empresas.

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“O Comitê unanimemente avalia que flexibilizações do grau de aperto monetário exigem confiança na trajetória do processo de desinflação, uma vez que flexibilizações prematuras podem ensejar reacelerações do processo inflacionário e, consequentemente, levar a uma reversão do próprio processo de relaxamento monetário“, avisou o BC.

O Índice de Gerentes de Compras (PMI) de manufatura Caixin da China chegou a 50,5 em junho, ligeiramente acima das expectativas. As leituras oficiais do PMI do governo da China registraram um terceiro mês consecutivo de contração.

“Esse leilão e os demais que faremos até março irão destravar centenas de outros investimentos. Serão mais de R$ 200 bilhões em investimentos no setor de geração de energias limpas e renováveis do Brasil. Nos próximos 10 anos teremos uma demanda internacional, o setor elétrico vai ser globalizado. Seremos [o Brasil] o maior celeiro de energia limpa e renovável do planeta”.

Programas de bolsa já existem no Brasil e foram implantados em 9 estados após a pandemia de COVID-19, com valores mensais variando entre R$ 30 e R$ 568. Segundo os responsáveis pela pesquisa, a efetividade não está no valor repassado e sim se o benefício chega diretamente às mãos dos estudantes.

No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.

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