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O Índice de Confiança da Construção (ICST) caiu 0,8 ponto em novembro, para 95,3 pontos, informou nesta quinta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV). Com a segunda queda mensal consecutiva, a média móvel trimestral do indicador recuou 0,3 ponto, após cinco meses seguidos de alta.

Os preços do petróleo permaneceram estáveis nesta quarta-feira, com os investidores questionando a eficácia de uma liberação de estoques estratégicos liderada pelos Estados Unidos.

Segundo a entidade, caso uma modulação da decisão não seja adotada pelo STF, “todos os Planos Plurianuais (PPAs) aprovados em 2020, com vigência a partir deste ano, e válidos até 2024, restarão inviabilizados em suas diretrizes, objetivos e metas”.

O número de pedidos de auxílio-desemprego nosEstados Unidosteve redução de 71 mil na semana encerrada em 20 de novembro, a 199 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quarta-feira, 24, pelo Departamento do Trabalho norte-americano. Este é o menor nível do indicador desde 1969.

O presidente do Sindiveg voltou a alertar para preocupação em relação ao cenário global, “que é instável e preocupa bastante, devido à escassez de matérias-primas importadas, elevação dos custos e, especialmente, falta de garantia de entrega de insumos pela China, nosso principal fornecedor”.

“Mantemos uma visão mais construtiva de longo prazo sobre o nome, graças às oportunidades de expansão de lojas, a iniciativa push-pull, sua proposta omnichannel em evolução e agora as oportunidades de impulsionar as vendas e melhorar seu ofertas de financiamento ao consumidor”, concluiu.

No acumulado do ano até setembro, o saldo líquido da conta de viagens ficou negativo em US$ 1,591 bilhão. No mesmo período do ano passado, o déficit nessa conta foi de US$ 2,132 bilhões.

Confira a entrevista na íntegra:

“Custo fiscal é zero”, frisou o secretário.

“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.

“A gente está trazendo o ativo (de Marlim) de volta para a carteira, tirando do processo de desinvestimento, isso é natural para o processo de gestão do nosso portfólio, que é contínuo.”

“Os esforços do governo para garantir o fornecimento de carvão trouxeram um impacto fundamental sobre sua oferta e demanda”, escreveram analistas da Huatai Futures em uma nota, acrescentando que a liquidez para carvão metalúrgico e coque são insuficientes agora.

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