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A empresa também manteve sua meta de produção da commodity para o ano entre 315 milhões e 335 milhões de toneladas, mas informou que o volume deverá ficar “abaixo do meio do intervalo” previsto, devido a uma estratégia de maximização de margens.

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. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,53%, a 7.413,70 pontos.

Assim, as ações ordinárias da EDP Brasil serão colocadas em negociação na Latibex a partir do dia 27 de outubro deste ano, sob o código de negociação XENBR. Essa admissão não altera os direitos e vantagens conferidos às ações de emissão da EDP Brasil, que seguirão sendo negociadas no segmento Novo Mercado da B3.

Além disso, Roma prometeu zerar a fila de espera para ingressar no programa até o fim deste ano. A previsão é de que o número de famílias beneficiadas passe de 14,6 milhões para 16,9 milhões.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Getnet (GETT11: -8,24% – R$ 8,35); Petz (PETZ3: -4,51% – R$ 21,40); e Grupo Soma (SOMA3: -3,14% – R$ 66,06).

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,53%, a 7.413,70 pontos.

“Nesse mesmo protocolo (entre Brasil e China), não estão definidos os passos para a retomada do comércio. Assim, da forma como está acordado hoje, a decisão cabe à China. A revisão do protocolo, iniciada em 2019, é um dos muitos temas sobre a mesa em negociação entre os dois países”, afirmou o ministério.

“Ressaltamos que nosso preço-alvo não inclui a potencial consolidação de mercado, que poderia fazer a ação alcançar um preço deR$ 21,00 se incluirmos a aquisição de parte da operação móvel da Oi”.

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Do lado de metais básicos, a produção de níquel acabado da Vale foi de 30,2 mil toneladas no terceiro trimestre, queda de 21,8% na comparação com um ano antes e recuo de 27,2% ante o trimestre anterior, principalmente devido à paralisação dos funcionários em Sudbury, que interromperam as operações por 70 dias, dos quais 40 dias no trimestre, com um impacto de 11 mil toneladas entre julho e setembro.

Em nota, a aérea informa ter recebido, durante as negociações, o comprometimento dos municípios de Ponta Grossa, Toledo, Pato Branco e Guarapuava para a implementação de importantes instrumentos de auxílio à navegação aérea: o IFR-IMC, procedimento que permite a operação dos voos mesmo em condições meteorológicas adversas, e o PAPI, sistema de luzes que provê auxílio visual da cabeceira da pista do aeroporto.

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