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Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
Também neste caso, a estimativa prévia havia sido bem menor, de 53,4. O avanço dos PMIs acima da marca de 50 mostra que a atividade econômica britânica se expandiu em ritmo mais forte no último mês.
Os proventos serão pagos a partir de 4 de março de 2022.
A companhia também planeja concluir neste ano um plano ESG, consolidando iniciativas ambientais e sociais já em curso e estabelecendo metas concretas de redução de emissões, dentre outras questões.
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No programa The Trade, o CEO da Team Bullbear,Fabrício Stagliano, fez avaliação do gráfico de ações do Banco Pan (BPAN4). O especialista disse que para saber o momento de comprar as ações da companhia, vai depender do risco que o investidor está disposto a correr.
“Gostamos do foco da Localiza na lucratividade e no retorno de longo prazo, que devem se refletir no médio/longo prazo, apesar das interrupções na indústria automotiva”, afirmam os analistas, em relatório.
“Isso põe pressão no FED a deixar o pé no acelerador no aumento de juros, dado que seu mandato é desemprego e inflação controlada”, afirma.
Confira a análise na íntegra:
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Para o economista e sócio da Atmosphere Capital, Caio Carvalhal, a expectativa da reunião da OPEP é que ela mantenha esse cronograma no petróleo, como tem feito desde o final de 2021. “A expectativa é a OPEP mantenha o aumento da demanda”, afirmou.
A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.
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