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A Europa, combalida por uma crise energética jamais vista em décadas, perde a cada dia competitividade que tem. A indústria italiana, por exemplo, tem visto sua participação global reduzida diante do encarecimento do custo de energia. Aliás, já se começa a notar, em vários mercados, um declínio – mesmo no continente europeu – do apoio à Ucrânia diante do custo da guerra e da assimetria das sanções impostas, que vêm afetando, profundamente, a determinados setores.
Para a CNN americana, o projetista contou que mesmo antes de adquirir a aeronave, pensou que seria possível convertê-lo em algum tipo de objeto único. “E decidi me concentrar na criação de uma vila”, contou Demin.
Contribuições à UcrâniaDesde o início da guerra, a Ucrânia recebeu bilhões e mais bilhões em ajuda militar, humanitária e financeira. O Kiel Institute for the World Economy fez um levantamento sobre as ajudas à Ucrânia ao país e constatou mais de US$ 150 bilhões de contribuições. O número conta com países aliados e entidades internacionais.
O Ibovespa opera em queda no pregão desta quinta-feira (9), após registrar grandes ganhos na véspera. Os investidores seguem atentos aos números do mercado de trabalho aqui e nos Estados Unidos, mas principalmente à reunião entre a ministra do Planejamento, Simone Tebet, e o da Fazenda, Fernando Haddad, para discutir a proposta do novo arcabouço fiscal.
A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) atingiu 30,3% entre outubro e dezembro de 2022, baixa de 6,9 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada em 4T21, de 37,2%.
Com a confirmação, nesta semana, da reoneração parcial dos combustíveis e anúncio de redução de preços pela Petrobras. A estimativa para a gasolina é de aumento de até R$ 0,34 nas bombas; e o etanol, R$ 0,02.
Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em alta nesta sexta após Wall Street mostrar bom desempenho ontem em meio a esperanças de que os juros dos Estados Unidos subam em ritmo mais moderado e reagindo também a novos dados positivos do setor de serviços da China.
PatentesComo ministro, Alckmin disse que pretende reduzir o tempo necessário para conseguir a aprovação de uma patente no Brasil. “Nós vamos abreviar o prazo de marcas e patentes. Porque se eu levo dez anos para registrar uma patente, eu vou investir lá fora, não vou investir no Brasil. Porque quando eu registrar a patente já está superada”, disse sobre o serviço que é prestado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), vinculado ao Ministério do Desenvolvimento.
Confira o comunicado completo da empresa clicando aqui.
Ainda de acordo com a Boeing, não há preocupação imediata de segurança de voo para a frota em serviço. Apesar disso, a companhia está trabalhando para corrigir o problema o mais rápido possível.
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