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• 2024-07-11 02:05:53

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Rumo (RAIL3), que tem grandes chances de construir uma ferrovia de 713 quilômetros no Mato Grosso, sobe 1,34% (R$ 21,15).

Bitcoin cai abaixo de US$30 mil pela 1ª vez em um mêsIGP-M registra 0,72% na segunda prévia de julho, diz FGVA Neogrid passa a deter 24,14% do capital da Horus, além de adquirir opções de compra de participação societária para deter 51% e 100% da Horus, com vencimentos em 18 e 30 meses, respectivamente, contados a partir da Operação. A liderança da Horus segue em cargos executivos, engajados em desenvolver a companhia com suporte e sinergias agregadas pela Neogrid.

Mercado: Peste suína, LDO e o que move esta quarta-feiraBolsonaro recomenda a recondução de Augusto Aras para a PGRUma investigação da Reuters realizada em 2018 descobriu que a J&J sabia há décadas que alguns dos seus produtos cosméticos continham amianto, um conhecido carcinógeno. A empresa parou de vender talco para bebês nos Estados Unidos e no Canadá em maio de 2020, em parte devido ao que chamou de “desinformação” e “alegações infundadas” sobre o produto à base de talco.

No primeiro semestre deste ano, a Netflix disse que gastou US $ 8 bilhões em dinheiro em conteúdo e espera que a amortização de conteúdo seja de cerca de US $ 12 bilhões no ano inteiro.

https://vimeo.com/event/845002Victor Savioli, analista de investimentos, fala de expectativa para a Raízen. Confira a análise:

Carrefour trocará de comando no Brasil a partir de setembroCrise hídrica faz geração de energia em Itaipu ser a menor em 27 anos“Temos que continuar crescendo até o final do ano para alcançar o mesmo patamar de 2019. Não vamos recuperar as perdas até aqui porque venda adiada é venda perdida, mas quanto mais tempo funcionando o comércio, maior o benefício para o varejo e para os consumidores”, diz o economista-chefe da ACSP, Marcel Solimeo

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Polícia usou rolo compressor

Argumentos finais são esperados para o julgamento da Virgínia Ocidental na próxima semana. Comunidades locais da Virgínia Ocidental decidiram não entrar no acordo nacional proposto e tentarão um por conta própria.

Devido à falta de peças e as sucessivas paradas nas montadoras, a Anfavea (associação das montadoras) revisou para baixo as previsões de produção e vendas para o mercado nacional em 2021.

Conforme Stringasci, a questão dos combustíveis é chave. “Não tem mais condições para o caminhoneiro, e nem para o povo brasileiro, de tanto reajuste. A categoria quer uma reforma na política de preço”, disse o líder. Dias, do CNTRC, que participou de uma reunião em junho com o presidente da Petrobras, general Joaquim Silva e Luna, afirmou que até o momento os caminhoneiros não foram chamados à mesa para escutar a resposta da empresa aos seus pedidos.