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• 2024-07-16 18:34:42

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Confira os destaques desta segunda:Expectativa para inflação vai acima de 8% este ano e contas para Selic sobem, mostra Focus

O Google planeja comprar um edifício de escritórios em Manhattan por 2,1 bilhões de dólares, apesar da maior parte de seus funcionários trabalharem remotamente.

A Uber também afirmou que espera ter um Ebitda ajustado no quarto trimestre, excluindo o custo de compensações em ações e outros eventos potencialmente significativos, de até 100 milhões de dólares.

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Waltrick disse que prevê potenciais dificuldades operacionais à frente, mas que há pouca chance de que seja necessário um racionamento de energia, citando melhorias no sistema elétrico geral desde a última grande seca que exigiu o racionamento.

Os impactos para cada concessionária serão medidos no mesmo período em que as empresas têm seus contratos revisados ordinariamente pela ANTT. Para as concessionárias da 1ª Etapa do Programa de Concessões de Rodovias Federais, com termo final originalmente pactuado em 2021, a recomposição será pela apuração de haveres e deveres, o que também se aplica nos contratos de concessão que serão relicitados, com termo aditivo celebrado até a publicação da resolução da ANTT.

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Ibovespa fecha em forte queda com commodities e cenário externo negativoDestaques: Copel aponta única alta sólida em dia negativo na bolsa brasileiraSegundo a associação, a recuperação no comércio paulistano vem ocorrendo desde maio, impulsionado pelo Dia das Mães, por uma maior flexibilização no funcionamento dos estabelecimentos e pelo aumento da vacinação. Para a ACSP, o setor deve voltar a crescer no próximo ano.

Caso não haja solução através desses caminhos, a responsabilidade de pagamento do saldo remanescente de precatórios seria transferida para 2023, disse Pacheco.

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Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.