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• MueUZA5ajJ
• 2024-09-19 21:45:39

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A produção média do polo em 2021 foi de 1,62 mil bpd de óleo e condensado e de 550 mil m³/d de gás, gerando 0,81 mil bpd de líquidos de gás natural (LGN).

O IGP-DI, Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna, divulgdo hoje, mostrou um aumento de 2,01% em janeiro, percentual superior ao apurado no mês anterior.

Já a área de aviação executiva tem tido um crescimento consolidado, sobretudo porque a Embraer acertou no portfólio de produtos. “A margem tem melhorado cada vez mais”, diz Thais, do Itaú. No último trimestre de 2021, a receita do segmento subiu 17%.

Mercado hoje

Já a área de aviação executiva tem tido um crescimento consolidado, sobretudo porque a Embraer acertou no portfólio de produtos. “A margem tem melhorado cada vez mais”, diz Thais, do Itaú. No último trimestre de 2021, a receita do segmento subiu 17%.

De acordo com o relato, o Ministério da Economia é contra a adoção da medida e não participou da elaboração do texto.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,75%, a 15.099,56 pontos.

Por outro lado, o analista destacou que enxerga um horizonte de entrega de resultados da Oi relativamente distante. “Esperamos que a Oi comece a gerar resultados operacionais a partir de 2025, então a companhia ainda tem muitos desafios”.

A mudança tem uma explicação. De acordo com Tatiana Goes, CEO da Goes Invest, o aumento da taxa Selic para 2 dígitos torna a economia brasileira a maior a taxa de juros do mundo. “Voltamos ao Brasil de antes, que empresta dinheiro a juros. Esse instrumento da política econômica serviu, obviamente, pra atrair investidores estrangeiros, com um impacto positivo no câmbio, e controlar a inflação. Apesar de corrermos um risco futuro de alta da taxa de juros dos Estados Unidos,  afinal eles já  sinalizaram que realmente vão aumentar a taxa de juros básica da economia”, explica.

O especialista pontuou que esse cenário faz com que a ansiedade em zerar posições se amenize.

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Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada por um deputado aliado do Palácio Planalto para autorizar cortes de tributos sobre combustíveis pode gerar uma perda anual de até 54 bilhões de reais para a União, apontam cálculos do Ministério da Economia, informou uma fonte da pasta com conhecimento do assunto.

“Para comprar esse papel e acreditar na subida de longo prazo, eu esperaria pelo menos uma ou duas semanas”, avaliou.

Na última quarta-feira (2), a UV Gestora, que detém a participação de 27,16% do IMC atualmente, havia feito uma solicitação para marcar uma AGE para discussão de retirada de mecanismos de proteção contra aquisição previstos no estatuto da empresa.