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“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.
A Vale ainda atualizou a previsão de produção para entre 310 milhões e 320 milhões de toneladas, contra expectativa anterior de 320 milhões a 335 milhões de toneladas para 2022, “para garantir maior flexibilidade em nossa produção devido às condições atuais do mercado”.
RETOMADA DA ATIVIDADE
O diretor da área de cartões do Nubank, Jeremy Selesner, destacou que a funcionalidade do Pix está crescendo cada vez mais no mercado de serviços e varejistas, e muitos comerciantes já oferecerem descontos pelo seu uso.
As três partes assinaram carta de intenção não vinculativa para a aquisição dos eVTOLs e o objetivo é que a BAE analise a aplicação das aeronaves para o mercado de defesa e segurança, disse a Eve. Não foram divulgados os valores do negócio.
A Weg disse que as receitas no Brasil foram alavancadas pelo bom desempenho no segmento de motores elétricos de baixa tensão, com destaque para setores como geração de energia renovável e transmissão e distribuição de energia. Os mercados externos mostraram boa demanda por bens industriais, acrescentou a companhia.
O grupo BTG Pactual/Banco Pan, inter, BMG e Santander Brasil ficaram entre a segunda e quinta instituições com maiores índices de reclamações, segundo o levantamento. Bradesco ficou em sexto, seguido por Mercado Pago, Banco Original, PagSeguro, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil e Itaú Unibanco.
No mês passado, o Estado havia anunciado cortes do imposto estadual sobre a gasolina, o gás de cozinha e a energia elétrica, mas manteve inalterada a alíquota para o etanol hidratado.
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“Se a gente olhar o gráfico de longo prazo, a tendência é de alta. Entretanto, está em uma fase de correção desde maio, quando fez o topo e desde lá, a tendência é de baixa”, disse em entrevista à BM&C News, ao mencionar a seta azul marcada no gráfico abaixo.
A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.
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