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A General Motors registrou lucro líquido de US$ 1,741 bilhão, no quarto trimestre de 2021. O resultado representa uma queda, ante os US$ 2,846 bilhões de igual período do ano anterior. O lucro líquido por ação ficou em US$ 1,16 e o lucro líquido por ação ajustado, em US$ 1,35, ante previsão de US$ 1,16 dos analistas dos analistas ouvidos pelo FactSet.
A receita total cresceu 13%, para 6,9 bilhões de dólares, em linha com as estimativas de analistas.
A PayPal teve um resultado trimestral pouco abaixo do esperado. O lucro da empresa caiu para US$ 801 milhões, ou 0,68 dólar por ação.
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que o setor dos bancos já passou pelo pior cenário, agora não deve sofrer grandes impactos no mercado. Ainda acrescentou, que os resultados dos balanços devem vir semelhantes aos dos Estados Unidos.
Em processo, os compradores diretos acusaram os réus, que controlavam cerca de 80% do fornecimento de carne bovina in natura e congelada dos EUA, de conspirar desde 2015 para reduzir os volumes de abate, criando um déficit que as empresas menores não conseguiam compensar.
A Dommo (DMMO3) registrou alta de 20% nesta segunda-feira (31) e no ano subiu 118%, fazendo alguns questionarem se a companhia pode ser uma nova Magazine Luiza (MGLU3).
A Meta, companhia controladora das redes sociais Facebook, Instagram e WhatsApp, divulgou seus resultados do 4T21 nesta quarta-feira (2), logo após o fechamento das bolsas de Wall St.
Em texto publicado nesta terça no site do Fed de Atlanta, Bostic disse que, por enquanto, a alta nas expectativas inflacionárias de longo prazo nos EUA não foi suficiente para provocar sua desancoragem em relação à meta, mas disse que há “perigo real” de que isso ocorra, levando-as a cerca de 4% ao ano.
No entanto, desta vez, Montiel afirmou que desde o final de janeiro o papel rompeu a linha e realizou um pullback, e agora, o movimento é corretivo antes da retomada de alta.
Do total vendido pela Volvo no Brasil, 17.980 foram caminhões pesados, deixando a montadora na liderança do segmento, à frente de Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen Caminhões e Ônibus, segundo dados da associação de montadoras Anfavea.
“Se OIBR3 fizer o que Magazine Luiza fez, estaremos no momento impar do mundo, porque é o que as pessoas acreditam” destacou o analista. Lorenz afirmou que tudo pode acontecer, mas a probabilidade é pequena.
“O perfil de liquidez da empresa também melhorará com os recursos da venda de ativos e a esperada combinação de negócios da EVE em 2022, o que ajudará a reduzir os índices de alavancagem líquida para menos de 3 vezes em 2022-23, de cerca de 4 vezes em 2021”, afirmou a Moody’s.
“‘Todos os recursos foram restaurados’. Como? Quem vai pagar por isso no final?”, questionou um usuário no Telegram. “A equipe está trabalhando em um relatório detalhado do incidente e vai compartilhar assim que possível”, respondeu um dos administradores do canal da Wormhole no Telegram.
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