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Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
Com isso, o estoque do setor avançou 6,4% em junho ante maio, para 785,8 mil toneladas, equivalente a 2,6 meses de vendas, nível maior que era de 2,3 meses em maio.
Outros minérios registraram altas, como a produção de pelotas, que chegou a 8 milhões de toneladas no segundo trimestre deste ano. O resultado é 27,4% superior ao trimestre anterior.
No entanto, às 11h40, o índice operava entre perdas e ganhos com atenção ao mercado externo e à espera da fala do ministro da Economia Paulo Guedes. Há pouco, o índice virou para perda de 0,06%, registrando a mínima de 125.329,73 pontos.
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A inauguração de três unidades, em Curitiba, Rio e Recife e São Paulo, têm funcionado como piloto para a oferta fora da agência de bancos tradicionais.
A declaração do ministro aconteceu pouco depois de Bolsonaro anunciar que uma pequena reforma ministerial será divulgada na próxima segunda-feira (26).
Segundo matéria publicada no site da Forbes, a viagem ao espaço de Jeff Bezos rendeu ao fundador da Amazon um incremento de US$ 1,2 bilhão à sua fortuna, que agora é estimada em US$ 205,5 bilhões. A viagem de 10 minutos, com direito à transmissão em tempo real, foi planejada durante 17 anos pela Blue Origin, empresa também fundada pelo bilionário.
IRB Brasil registra lucro líquido de R$ 7,5 milhões em maio
Carrefour trocará de comando no Brasil a partir de setembroCrise hídrica faz geração de energia em Itaipu ser a menor em 27 anosO lucro líquido veio abaixo do consenso do mercado, que esperava uma cifra em torno de 1,55 bilhão de coroas suecas. A empresa diz que os custos de componentes eletrônicos e de logística continuam aumentando, causando pressão em sua eficiência.
O preço fixado é maior que o piso da faixa indicativa, mas dentro da margem, que estava prevista para algo entre R$ 10,80 a R$ 13 por cota.
Desde o início do ano, o IRB registrou lucro de de R$ 9,4 milhões ante prejuízo de R$ 337,2 milhões no mesmo período de 2020.
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