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A LOG está no mercado há 13 anos e se tornou uma das maiores desenvolvedoras de ativos logísticos Greenfield e locadoras de galpões de alto padrão do brasil. A empresa atua desde a incorporação até a gestão dos empreendimentos.

“A gente já desvinculou quase 170 bilhões de reais”, disse.

A oferta, coordenada pela XP Investimentos, será principalmente primária, mas seus acionistas também pretendem vender uma participação menor na empresa.

A escassez de chips fabricados por empresas de semicondutores, devido à pandemia e problemas de produção em fábricas de chips, forçou as montadoras a paralisar a produção e reduzir expedientes, preocupadas que a escassez continue.  

O nome da subsidiária é Xiaomi EV, Inc. e foi criada com um capital registrado previamente anunciado de 10 bilhões de yuans (US$ 1,55 bilhão).

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E completou: “Não faltou crédito e os recursos fluíram para todos”, enfatizou. Damaso considerou que o sistema financeiro estava bem equacionado e preparado para o crescimento da economia que era esperado no ano passado antes da pandemia. “Todas as instituições estavam bem posicionadas para surfarem em uma onda de crescimento, com boas provisões. Por isso, o sistema financeiro não trouxe nenhum estresse adicional para a crise.”

A Vittia precificou o papel em R$ 8,60 por ação em oferta restrita, no piso da faixa indicativa. A oferta pública movimentou R$ 359 milhões. Com o arrecadado, a empresa irá destinar 15% desse valor ao caixa, com o objetivo de realizar aquisições estratégicas.

“O problema é o excesso de arrecadação em insumos energéticos vitais para a movimentação da economia”, disse Luna, fazendo coro com o presidente Jair Bolsonaro, que há meses responsabiliza os governadores pelos altos preços dos combustíveis.

Além disso, o estrategista destacou que a economia americana não deve preocupar o mercado: “Me preocupa até mais a desaceleração da China que me parece que está sendo mais acentuada do que nos Estados Unidos, vide os PMI que saíram nesta semana”.

O braço da ONG Greenpeace na França rapidamente comentou no Twitter a fala de Macron. Segundo a entidade, o presidente francês fala da importação de soja brasileira no passado, mas continuam a chegar ao país europeu “navios com dezenas de milhares de toneladas de soja” do Brasil.

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