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• 2024-08-09 20:53:05

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Chips em fábrica na Malásia 15/10/ 2021 REUTERS/Lim Huey TengA escassez global de chips semicondutores custou à Volkswagen e à Stellantis 1,4 milhão de veículos em perda de produção no terceiro trimestre, disseram as duas maiores montadoras da Europa nesta quinta-feira, embora ambas tenham relatado alguns sinais iniciais de melhora.

Bruno Serra Fernandes e Paulo Sérgio Neves de Souza até 28/2/2023, Maurício Costa de Moura e Fernanda Magalhães Rumenos Guardado até 31/12/2023 e, por fim, o presidente Roberto Campos Neto e os diretores Carolina de Assis Barros e Otávio Ribeiro Damaso ficarão até 31/12/2024.

A ala política do governo está avaliando estender o auxílio emergencial, caso a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos precatórios não seja aprovada pela Câmara dos Deputados. O texto sofre resistência para passar no Congresso, e a votação do projeto já foi adiada algumas vezes.

O comunicado, divulgado nesta quinta-feira, também reforça que o BoJ “não hesitará” em tomar medidas de estímulo monetário necessárias, bem como espera que as taxas de juros de curto e longo prazo permaneçam nos mesmos níveis ou abaixo.

“Precisamos por unanimidade, e temos chance, encontrar uma alternativa que seja emergencial”, acrescentou.

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Sem dar detalhes, Biden disse que voltará a abordar o assunto quando voltar de sua viagem à Europa. O presidente embarca nesta quinta em direção ao Velho Continente para participar da COP-26, a conferência do clima da Organização das Nações Unidas (ONU), e da Cúpula do G-20.

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As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.